Texel - Vlieland

Alweer bijna een maand niet gevaren. De hang naar de zee wordt steeds groter. De plannen voor een korte tocht dringen steeds harder aan. Het is onontkoombaar. Zaterdag 21 november, het getij is gunstig, en het idee is geboren om van de noordpunt van Texel bij de vuurtoren, naar de Vliehors te varen. Het is te bizar voor woorden, de week voorafgaande aan de geplande tocht is het slecht weer. De wind is steeds zuidoost 6 tot 7 Bft en de donderdag voorafgaande aan de tocht staat er aan de kust een zuidwester storm. Het marifoon weerbericht op vrijdagavond is redelijk. “Verwachting van 19.00 tot 07.00 uur. Texel zuid tot zuidwest 6-7, krimpend zuid tot zuidoost afnemend 3-4 zicht matig tot goed. Na een telefoonrondje besluiten we te gaan. Zaterdag 06.00 uur, de wekker gaat, even een ontbijtje naar binnen werken dan met de auto naar de vereniging om de boot op te laden. Het is ongekend, iedereen is er al. De loods is al open en de boten worden van stal gehaald. Onderweg naar Den Helder wordt het duidelijk dat de lichte nevel een ware mist is geworden. We zijn te vroeg voor de boot van 08.30. Tijd voor koffie. De automaat doet zijn werk goed en even later staan we met een beker dampende koffie te wachten op het sein aan boord te gaan. Het is nog rustig op de riante Wagemaker en het is jammer dat de overtocht niet langer duurt. Bij het varen op een veerboot naar een eiland ontstaat bij mij altijd het ultieme vakantiegevoel. Deze overtocht is bijna te kort dit gevoel te voeden. Tijdens de rit over het eiland wordt de mist dikker en dus de wereld kleiner. Op de noordkop van Texel wordt de vuurtoren aan het oog onttrokken door een dikke wollen deken. We zoeken ons heil in het strandpaviljoen voor wederom koffie. Door de dames van de bediening wordt er nog naarstig aan het interieur gewerkt maar toch wordt naar enige tijd een kop heerlijk geurende koffie en een koekje geserveerd. Wordt de mist nu dunner, is de vuurtoren al zichtbaar? Het marifoon weerbericht melde om 08.00 uur een naar 5 tot 6 aantrekkende zuidoosten wind. Vreemd het is windstil, met een beetje wind zou de mist optrekken. Tegen 11.00 uur besluiten we ons toch om te kleden en het water op te gaan, we moeten toch het zoute water geproefd hebben. De tocht gaat niet naar de Vliehors maar naar De Cocksdorp voorzichtig de kustlijn in het oog houdend om niet te verdwalen. Met de stroom mee duurt het niet lang aleer we de staken naar het kleine haventje in zicht krijgen. Tijd voor een lichte lunch. De mist is nu duidelijk aan het optrekken en we besluiten een poging te wagen naar Vlieland te varen. We nemen de gele boei “RG Vriendschap” als referentie om vervolgens een koers van 20 graden uit te zetten. 3 mijl, met een uur moeten we land in zicht hebben. Na een half uur met matig zicht is het duidelijk dat we op de Steenplaat zitten. Het water is nauwelijks diep genoeg om nog te kunnen varen. Door de mistflarden heen worden 2 boeien zichtbaar het blijken de VH 5 en VH 4 te zijn, we liggen goed op koers. Na ongeveer 1 mijl staan we op de Vliehors. Een waterig zonnetje breekt door en de koperen ploert brand de laatste mistflarden weg. Voor ons ontvouwt zich de grootste zandvlakte van Europa, imposant en leeg de stilte is oorverdovend. Wat is dit toch een prachtige plek. Buiten ons vieren is er in de weide omtrek geen mens te zien. Je kunt hier verdwalen in de rust. Het water trekt zich in een rap tempo terug, een teken dat de ebstroom flink loopt. Met een koers van 180 graden vangen we onze terugtocht aan. Ook nu is de Steenplaat snel zichtbaar in de vorm van een klein eiland dat zelfs bij vloed niet meer onderwater komt, we koersen er aan de westkant langst. Door de sterke stroom worden we een flink stuk naar het westen verzet de VH 2 en 4 komen in zicht. We moeten uitkijken om niet via het Engelschmangat naar de Eierlandse Gronden te spoelen. De stoere vuurtoren van Texel kan nu mooi als baken dienen. De windvoorspelling komt niet uit en onder prachtige omstandigheden komen we weer op de noordkop van Texel aan. Nog even rollen en dan is het tijd om huiswaarts te keren.